Quelle: Republik
Die Diskussion um die Umgestaltung von Innenstädten und Wohnvierteln scheitert oft am Widerstand von Autofahrern, die um ihre Parkplätze fürchten. Dabei zeigen Beispiele aus verschiedenen Städten, dass die Reduzierung von Parkflächen zugunsten von Grünanlagen oder Fußgängerzonen langfristig zu einer höheren Lebensqualität und sogar zu mehr Kundenfrequenz im Einzelhandel führen kann. Die eigentliche Herausforderung liegt weniger im technischen oder planerischen Bereich, sondern vielmehr in der Überwindung dieser emotionalen und gewohnheitsmäßigen Barrieren.
