Le projet d’horaire 2027 est là et apporte des améliorations ciblées dès décembre 2026. Deux trains directs relieront désormais Zurich à Venise, ainsi qu’un service annuel vers La Spezia. En été, un train atteindra aussi Rimini. CFF Cargo réorganise aussi et renforce le trafic par wagons isolés. Mais de nombreux chantiers entraînent des changements. L’horaire 2027 apporte des améliorations ciblées pour les voyageurs L’horaire 2027 apporte des améliorations ciblées, car les CFF ont publié leur projet. Il montre quelles offres s’appliquent dès le 13 décembre 2026. Avant tout, les pendulaires et les voyageurs de loisirs devraient en profiter. Toutefois, les voyageurs doivent aussi prévoir de nombreux chantiers. Nouveaux trains directs vers l’Italie Les nouvelles liaisons internationales vers le sud ressortent le plus. Ainsi, deux trains directs quotidiens relieront Zurich et Venise, au lieu d’un seul. En contrepartie, le train Bâle–Lucerne–Milan se terminera désormais à Lugano, car trop peu de sillons sont libres. De plus, le train Zurich–Florence ne circulera plus que jusqu’à Bologne. En été, les CFF le prolongent toutefois jusqu’à Rimini. Ainsi, une liaison directe estivale vers l’Adriatique voit le jour. En outre, la liaison via Gênes vers La Spezia circule désormais chaque jour. Des liaisons plus rapides vers la France Il y a aussi des nouveautés vers la France. Dès le 5 avril 2027, trois liaisons TGV quotidiennes relieront à nouveau Lausanne à Paris via Genève. Par ailleurs, la SNCF lance une nouvelle offre TER entre Genève et Lyon. Ainsi, les voyageurs gagnent environ dix minutes. Plus de ponctualité sur la ligne vers l’Allemagne Entre Zurich et Stuttgart, les trains IC reçoivent davantage de réserve de marche. Ainsi, ils devraient circuler plus ponctuellement. En outre, la DB et les CFF examinent en continu d’autres mesures. Trains de nuit 2027 : nouveau confort et tests nationaux Dans le trafic de nuit international, les CFF déploient les nouveaux Nightjets entre Zurich et Amsterdam dès décembre 2026. Ainsi, les voyageurs profiteront de plus de confort sur trois lignes. Au niveau national, les CFF poursuivent aussi leurs tests. Par exemple, un nouveau train de nuit devrait relier Zurich HB à Coire les vendredis et samedis. Les voyageurs atteignent ainsi tôt l’aéroport de Zurich pour les premiers vols. Plus de places et de nouveaux trains directs en trafic régional Au niveau régional aussi, plusieurs choses changent. Sur l’IR75 entre Lucerne et Zurich HB, il y aura davantage de places. En contrepartie, un changement devient nécessaire vers Constance. De plus, plusieurs lignes RER reçoivent de nouveaux trains comme Regio-Dosto ou Flirt-Evo. Par ailleurs, les CFF renforcent les liaisons transfrontalières. Ainsi, la S5 de Weinfelden continue chaque heure jusqu’à Bregenz. De ce fait, pendulaires et étudiants atteignent la ville lacustre sans changement. Ce que les voyageurs doivent désormais savoir En 2025, les CFF ont circulé plus ponctuellement que jamais. Pour que cela perdure, ils doivent entretenir et développer leur réseau. C’est pourquoi de très nombreux chantiers auront à nouveau lieu en 2027. Toutefois, ceux-ci entraînent des fermetures, des déviations et des temps de trajet plus longs. Les CFF conseillent donc de consulter l’horaire en ligne avant chaque voyage. De plus, les clients peuvent enregistrer leur trajet pendulaire dans l’application. Ainsi, ils reçoivent des notifications push sur les perturbations et les chantiers. Le projet d’horaire 2027 en consultation L’horaire définitif n’est pas encore fixé. Car l’Office fédéral des transports met le projet en consultation du 22 mai au 9 juin 2026. Les voyageurs peuvent donc soumettre leurs demandes via un formulaire en ligne. Les CFF publient l’horaire définitif avant le changement de décembre 2026. Quand l’horaire 2027 s’applique-t-il ? L’horaire 2027 s’applique dès le changement d’horaire du 13 décembre 2026. Toutefois, certaines offres démarrent plus tard, comme les liaisons TGV dès le 5 avril 2027. Quels nouveaux trains directs apporte l’horaire CFF 2027 ? Deux trains directs relieront Zurich à Venise et un autre toute l’année à La Spezia. En été, un train direct atteint aussi Rimini sur l’Adriatique. Qu’est-ce qui change pour les trains de nuit ? À l’international, les CFF déploient désormais les nouveaux Nightjets aussi entre Zurich et Amsterdam. Au niveau national, ils testent en plus un train de nuit de Zurich HB à Coire. Der Beitrag Nouveaux trains directs dès l’horaire CFF 2027 erschien zuerst auf Mobility-360.
